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原创试驾零跑T03,官方续航403公里,不到8万却有L2级驾驶辅助


点击:83 作者:波盈足球比分-波盈即时比分 日期:2020-06-28 17:19:36

端午不休息,行摄漫记随时在线。端午假期期间,零跑旗下第二款车型T03近日在成都区域上市,行摄漫记《用镜头讲车》栏目松哥前往上市发布会现场打探,试驾了这款不到8万元呆萌的A0级纯电小车,除了续航里程达到403公里外,还配有高于同级竞争对手的L2级驾驶辅助系统,实在是让我惊讶。

购买A0级纯电小车,现在在一二线城市一般是被当作家用第二辆车,用于接娃、或上下班通勤等目的,又或是避开燃油车的限行时段使用。另有一些一线城市的年轻人,如果摇不到购车号又确有驾车的通勤需求,也可考虑纯电小车来作为过渡。还有一些消费场景,即那些有一定经济实力的城市老年人在选择老年代步车时,过去那种在城乡结合部常常出现的工艺粗糙、质量低劣的“作坊感”浓厚的电动代步车虽然价格便宜、经济适用,但无论做工还是品牌显然已经落后于时代,需要全面的升级品来替代。当天的上市会后的试驾体验环节中,松哥就碰到这样一对考虑购车的退休老人。

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不管是出于哪种购车目的,最近一两年经常在街上看到外形萌宠的电动小车,比如长城旗下的欧拉R1,说明这个A0级的纯电小车确实有庞大的市场需求,不少厂家纷纷推出新车进入这个细分市场。

作为造车新势力的企业,零跑之前做过一款两门轿跑风格的电动车S01,外形酷炫更像是年轻人的玩具。如今推出旗下第二款量产车型零跑T03,走可爱呆萌风格,主打家用代步,定价在6.6万—7.6万之间,除了在外观造型,内部空间安排上,尤其是智能配置方面更是直接拉升了这一级别车的平均水平,让人耳目一新。

零跑T03的车头造型与SMART有几分相似,格栅采用的是类似剪纸式样的镂空设计,前大灯、中网格栅都采用圆角设计,线条非常圆润,整体造型显得呆萌可爱,相信会赢得很多女性的青睐。细看零跑T03的前大灯,在这个价位的车里面,无论设计和做工还是相当有质感。

零跑T03的长宽高尺寸为3620/1652/1577mm,轴距为2400mm,虽说是A0级小车,但空间安排出乎人的意料。特别是后排空间,身高1.75米的笔者坐在后排,头顶离车顶还有1拳距离,膝部也有1拳距离,这个空间尺寸对于成年人来说完全满足需要,要是接送小孩更是绰绰有余。

零跑T03后备厢空间一般,放置随身背包没有问题,多几个大的登机箱可能就有点问题。好在后排座椅可以整体一键向前放倒,扩展出508L的后排储物空间,临时大件物品运送也可以应急。

说到零跑T03的内饰,受顶配不过8万的价位所限,中控部分的材质多为塑料件,没有过多装饰,也没有什么实体按键。车门部分地方采用了软性材料包裹。中控台的核心是全液晶仪表盘和中控屏,多媒体、ADAS系统设置、空调等功能都要在屏幕里操作。

当天上市会上有一款撞色搭配的体验车让松哥非常喜欢,方向盘、空调出风口等地方几抹鲜亮的黄色,一下让车内充满明快气息。

方向盘两侧设置有多功能按键,定速巡航、多媒体控制、语音唤醒等功能可以通过方向盘按键直接调用。出于节省空间的考虑,车辆采用怀挡设计,需要适应一下。

在智能交互上面,零跑T03确实紧跟了互联网潮流,全系标配了两块液晶大屏幕,一块是8寸的液晶仪表屏幕,另一块则是10.1寸的液晶中控屏。中控屏幕和仪表盘之间支持导航信息的互联映射,还能支持包括高德地图、喜马拉雅FM、在线音乐、车载行车记录仪等功能。

车辆还支持手机APP远程控制,可以实现锁车开锁、空调开启、电量查询等功能。在试驾中,我们试用了一下这套基于安卓系统开发的车载系统,触控响应灵敏,拖拽也很流畅。

车机搭载科大讯飞3.0语音识别系统,只要喊出“你好,小零”就可以唤醒语音助手,能实现诸如导航、多媒体、后备箱开启等功能。

T03上还配备的“人脸识别”功能,在T03的A柱上,设置了一颗用于人脸识别的摄像头(另一个是红外补光灯,保证暗光环境也能成功识别),在驾驶员上车以后,摄像头会自动识别其身份,登陆对应的账号,将车机系统、车辆设置调整到对应的账号设置。

此外,松哥还认为零跑T03的一个杀手锏就是配有L2级驾驶辅助系统,这在这个级别的小车中可谓绝无仅有。

其硬件基础是3摄像头 1毫米波雷达 11超声波雷达,具有APS智能泊车系统、ACC自适应巡航系统、LDW车道偏离预警系统、LKA车道保持辅助系统、FCW前碰撞预警系统、AEB自动紧急制动系统等10项功能,未来还可通过OTA升级解锁更多功能。不到8万的车,整的跟20万的车一样驾驶辅助配置,只能说令人惊讶。

上市会后,松哥在周围乡村道路上实际感受了一下零跑T03。整体开起来的感觉是零跑T03车身小巧,动力响应快速,在悬挂调校上,零跑T03是偏硬朗的风格,因此开起来比较轻松。在乡村坑洼道路上驾驶,零跑T03的底盘保持了不错的质感,底盘给人的第一感觉很稳,过坑洼时,车身有一种韧劲的支撑,没有过去微型小车那种松散的、硬邦邦未经过滤的冲击感。

据官方消息,零跑T03的动力电池采用了宁德时代的NCM811软包电池,车辆NEDC综合续航里程403公里。这个续航里程在同级别里算是高的,跟厂家人员交流,夏天如果常开空调,续航里程会下降,但考虑到用车场景,作为城市代步车,我个人的观点是,不必太过纠结巡航里程,能超过300公里其实就够用了,还不如多关心一下充电速度。据官方表述,零跑T03在快充模式下需要0.36小时即可从30%充至80%,希望以后有机会在长测的时候实测一下。

图文 | 松哥

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